Passageiros poderão embarcar usando o próprio rosto? Entenda a nova biometria nos aeroportos brasileiros
Governo cria política nacional para ampliar o reconhecimento facial nos aeroportos brasileiros. A proposta é permitir que o rosto do passageiro confirme sua identidade em diferentes etapas do embarque, mas a implantação ainda será gradual.
Apresentar documento, conferir cartão de embarque e repetir a identificação em diferentes pontos do aeroporto pode deixar de fazer parte da rotina de muitos passageiros.
O Brasil avançou na criação de um modelo nacional em que o próprio rosto poderá ser utilizado para confirmar a identidade do viajante durante algumas etapas do embarque.
A mudança ganhou força com o lançamento da Política Nacional Setorial de Identificação Biométrica, anunciada pelo Ministério de Portos e Aeroportos em 31 de agosto de 2026.
A intenção é criar um padrão para utilização de biometria em aeroportos, portos e terminais hidroviários, conectando informações do passageiro e da viagem a bases oficiais de identificação.
- O rosto poderá confirmar a identidade do passageiro.
- A biometria poderá ser utilizada na entrada da área restrita do aeroporto.
- O reconhecimento facial também poderá ser usado no portão de embarque.
- As informações poderão ser comparadas com bases oficiais do governo.
- A implantação não acontecerá ao mesmo tempo em todos os aeroportos.
- A inspeção de segurança e o raio-X continuarão existindo.
- Passageiros que não utilizarem biometria deverão contar com formas alternativas de identificação.
Como deverá funcionar o embarque usando reconhecimento facial?
O funcionamento é semelhante ao reconhecimento facial já usado em serviços bancários e sistemas de controle de acesso, mas ligado diretamente à viagem do passageiro.
O sistema deverá relacionar a identidade biométrica com informações do voo e confirmar se aquela pessoa realmente corresponde ao passageiro autorizado a seguir viagem.
A identificação poderá ocorrer principalmente em dois pontos: na entrada da área segura do aeroporto e no momento de acesso à aeronave.
O rosto vai substituir o documento?
Esse é um dos principais objetivos da nova política: reduzir a necessidade de apresentação repetida de documentos e cartões de embarque nos locais onde a biometria estiver implantada.
Isso, porém, não significa o fim dos documentos pessoais.
Mesmo com o reconhecimento facial funcionando, o passageiro poderá precisar comprovar sua identidade em outras situações da viagem. Além disso, aeroportos ainda não conectados ao sistema continuarão utilizando o procedimento convencional.
De onde virão os dados usados no reconhecimento?
O sistema deverá utilizar dados de bases governamentais autorizadas e informações transmitidas pelas companhias aéreas.
Entre as estruturas envolvidas estão bases biométricas administradas pelo governo federal e serviços tecnológicos operados pelo Serpro.
Essas bases podem conter informações associadas a documentos oficiais, como registros de habilitação e passaporte, dependendo das regras aplicadas ao sistema.
O Brasil já testa embarque por reconhecimento facial?
Sim. A utilização da tecnologia não começou agora.
Desde 2020, o projeto Embarque + Seguro realiza testes para integrar biometria, dados de passageiros e informações de voos.
Segundo informações divulgadas pelo Serpro, a tecnologia já passou por experiências em mais de 10 aeroportos brasileiros.
Viracopos já registra milhares de validações biométricas
Um dos exemplos mais recentes está no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, São Paulo.
Entre 16 de junho e 30 de agosto de 2026, o sistema Embarque + Seguro registrou mais de 125 mil requisições biométricas relacionadas a 512 voos.
No mesmo período, mais de 85 mil passageiros tiveram sua biometria validada em uma base oficial.
O tempo médio informado pelo Serpro para determinadas validações ficou abaixo de um segundo.
Esse desempenho é importante porque qualquer sistema utilizado em aeroportos precisa conseguir atender um grande número de pessoas sem criar novos gargalos e filas.
E se o reconhecimento facial falhar?
O passageiro não deverá ficar sem uma alternativa.
As diretrizes da política preveem formas alternativas de identificação para pessoas que não consigam ou não desejem utilizar a biometria.
Isso também é necessário para situações envolvendo falhas técnicas, dificuldade na leitura da imagem ou ausência de cadastro adequado em alguma base oficial.
A biometria será obrigatória?
Não há indicação de que o reconhecimento facial seja simplesmente obrigatório para todos os passageiros.
A política nacional prevê alternativas de identificação, inclusive para quem não possa ou não queira utilizar a biometria.
A forma definitiva de funcionamento dependerá das normas publicadas pelos órgãos responsáveis pelo setor.
E a privacidade dos passageiros?
Informações biométricas são consideradas dados pessoais sensíveis pela legislação brasileira.
Por isso, sistemas de reconhecimento facial precisam seguir regras relacionadas à segurança da informação, finalidade de uso, proteção dos dados e privacidade.
A nova política também menciona princípios de inclusão, acessibilidade e não discriminação.
A câmera guarda a foto do passageiro?
Durante o processo biométrico, imagens podem ser capturadas para que o sistema consiga realizar a comparação facial.
O tratamento dessas informações precisa seguir as regras definidas para o projeto e a legislação brasileira de proteção de dados.
No modelo do Embarque + Seguro, o fluxo envolve informações relacionadas ao passageiro, voo, trecho, momento da passagem pelo controle e validação biométrica.
Reconhecimento facial substitui o raio-X?
Não.
A biometria serve principalmente para confirmar quem é o passageiro.
A inspeção de segurança continua existindo normalmente, incluindo raio-X da bagagem de mão e demais procedimentos definidos pelas autoridades aeroportuárias.
Como funciona hoje e como poderá funcionar com biometria
| Etapa | Modelo atual | Com biometria integrada |
|---|---|---|
| Check-in | Aplicativo, site, totem ou balcão | Continua sendo realizado normalmente |
| Confirmação da identidade | Documento e procedimentos do aeroporto | Rosto poderá confirmar a identidade |
| Entrada na área segura | Cartão de embarque e conferência conforme o terminal | Câmera poderá liberar o acesso após reconhecimento |
| Raio-X | Obrigatório | Continua obrigatório |
| Portão de embarque | Cartão de embarque e conferências da companhia | Biometria poderá confirmar passageiro e voo |
Quando a mudança começa a valer?
Ainda não existe uma data única para todos os aeroportos do Brasil.
A Política Nacional Setorial de Identificação Biométrica cria as diretrizes gerais, mas a implementação depende de integração tecnológica, regulamentação, infraestrutura dos terminais e cronogramas específicos.
Por isso, é possível que alguns aeroportos adotem o sistema antes de outros.
E quem ainda não possui biometria cadastrada?
Esse é um dos motivos pelos quais os documentos tradicionais não podem simplesmente deixar de ser aceitos.
Existem passageiros que podem não possuir biometria adequada em determinada base, além de crianças, estrangeiros e pessoas com situações documentais específicas.
A implantação deverá prever formas alternativas de identificação para esses casos.
O reconhecimento facial também poderá ser usado em voos internacionais?
A política abrange deslocamentos nacionais e internacionais.
Porém, viagens internacionais possuem etapas adicionais relacionadas a passaporte, imigração e regras do país de destino.
Portanto, reconhecimento facial no aeroporto não significa o fim da necessidade de passaporte para viagens internacionais.
E nos aeroportos de Campo Grande e Bonito?
Para quem está organizando uma viagem para Bonito, Mato Grosso do Sul, a orientação continua simples: leve seus documentos normalmente.
Até 2 de setembro de 2026, não há confirmação oficial de que o Aeroporto Internacional de Campo Grande ou o Aeroporto Regional de Bonito estejam realizando todo o processo de embarque exclusivamente por reconhecimento facial.
A implantação deverá acontecer conforme os terminais forem integrados ao novo sistema.
Vai viajar de avião para Bonito?
Bonito recebe passageiros tanto pelo Aeroporto Regional de Bonito quanto pelo Aeroporto Internacional de Campo Grande.
Quem desembarca em Campo Grande ainda precisa considerar o deslocamento terrestre até Bonito ao organizar os horários de chegada e retorno.
Também é importante organizar com antecedência os passeios, transfers, transporte para os atrativos e hospedagem, principalmente em feriados e períodos de maior movimento.
Perguntas frequentes sobre biometria nos aeroportos
Já posso ir ao aeroporto sem documento?
Não. Continue levando normalmente a documentação exigida para sua viagem.
Meu rosto poderá substituir o cartão de embarque?
Nos aeroportos integrados ao sistema, a biometria poderá confirmar a identidade do passageiro e sua vinculação ao voo.
O reconhecimento facial será obrigatório?
As diretrizes nacionais preveem formas alternativas de identificação para quem não possa ou não queira utilizar biometria.
A biometria elimina o raio-X?
Não. Os procedimentos de inspeção de segurança continuam existindo.
O reconhecimento facial já foi testado no Brasil?
Sim. O projeto Embarque + Seguro já passou por testes em diferentes aeroportos brasileiros.
Já funciona nos aeroportos de Campo Grande e Bonito?
Até 2 de setembro de 2026 não há confirmação de um processo integral de embarque exclusivamente por reconhecimento facial nesses dois aeroportos.
O que o passageiro deve fazer agora?
Para quem já tem passagem comprada, nada muda imediatamente.
Faça o check-in normalmente, confirme os documentos exigidos pela companhia aérea, mantenha sua identificação acessível e chegue ao aeroporto dentro da antecedência recomendada.
Conforme o sistema for implantado, aeroportos e companhias aéreas deverão orientar os passageiros sobre onde o reconhecimento facial estará disponível.
